Der Bacôve: ein Boot von außergewöhnlicher Größe
Der Bacôve ist das Gärtnerboot von einst. Heute ist es ein beliebtes Passagierschiff für den Tourismus. Wir übernehmen die Konzeption, Konstruktion und Einrichtung von Navigationstiteln für Ihr Projekt.
Der Bacôve: Gütertransportschiff der Audomarois-Sümpfe
Ein traditionelles Audomarois-Boot, das dieses UNESCO-zertifizierte Naturgebiet seit Jahrhunderten durchquert, ist der Bacôve ein Flachbodenboot mit Schindelplanken. Es wurde insbesondere für den Transport von Waren und der Spezialität von Saint-Omer verwendet: Blumenkohl! Während des XNUMX. und XNUMX. Jahrhunderts von Gärtnern sehr geschätzt, wird der Bacôve heute für Kreuzfahrten in den USA bevorzugt Sumpf von Saint-Omer oder andere Sümpfe und Süßwasserläufe in Frankreich. Die Gründe sind vielfältig! Es ist ein imposantes Boot, robust, stabil und für den Personentransport zugelassen!
Dein Speck
Traditioneller Bau von Escutes, Bacôves, hölzernen Fischerbooten, Picardie-Booten und maßgefertigten Booten, Restaurierung von Holzbooten usw.
Wir sind die Experten auf diesem Gebiet nördlich von Paris! In der Tat profitieren wir von einer großen Erfahrung in der Materie!
Ein Projekt ?
Geschichte des Bacôve
Abgeleitet von der Cogue tauchte der Bacôve seit dem Mittelalter in der Landschaft des Audomarois auf. Dieses Boot, das untrennbar mit der Entwicklung des Saint-Omer-Sumpfes verbunden ist, wurde damals zum Transport von Gütern und allen schweren Lasten verwendet. Er ermöglichte lange Zeit effektiv den Transport von Steinen, Bauholz, Waren und natürlich Blumenkohl!
Die Gärtner von Saint-Omer haben dieses typische Boot aus dem frühen XNUMX. Jahrhundert im Visier, das den Boom des Gemüseanbaus und des Blumenkohlanbaus markiert.
Allein der Bacôve war groß und ermöglichte den Transport von fast 3,5 Tonnen Blumenkohl zu einer Zeit, als das Land auf dem Landweg nicht zugänglich war.
Mit einer außergewöhnlichen Lebensdauer wurde und wird das Boot von Generation zu Generation weitergegeben, wie ein Möbelstück der Familie. Es kann 25 Jahre lang bei kontinuierlicher Verwendung an 6 von 7 Tagen aufbewahrt werden, bei normaler Verwendung jedoch durchschnittlich 40 Jahre.
Beachten Sie, dass wenn dieFolgen ähnelte dem Auto des Gärtners, der Bacôve war sein schwerer Lastwagen. Es wurde nicht nur zum Transport von Gemüse verwendet, sondern auch für Pferde, landwirtschaftliche Geräte und sogar den Traktor! Es war dann notwendig, zwei Bacôves zu paaren.
Geschichte des Bacôve
Abgeleitet von der Cogue tauchte der Bacôve seit dem Mittelalter in der Landschaft des Audomarois auf. Dieses Boot, das untrennbar mit der Entwicklung des Saint-Omer-Sumpfes verbunden ist, wurde damals zum Transport von Gütern und allen schweren Lasten verwendet. Er ermöglichte lange Zeit effektiv den Transport von Steinen, Bauholz, Waren und natürlich Blumenkohl!
Die Gärtner von Saint-Omer haben dieses typische Boot aus dem frühen XNUMX. Jahrhundert im Visier, das den Boom des Gemüseanbaus und des Blumenkohlanbaus markiert.
Allein der Bacôve war groß und ermöglichte den Transport von fast 3,5 Tonnen Blumenkohl zu einer Zeit, als das Land auf dem Landweg nicht zugänglich war.
Mit einer außergewöhnlichen Lebensdauer wurde und wird das Boot von Generation zu Generation weitergegeben, wie ein Möbelstück der Familie. Es kann 25 Jahre lang bei kontinuierlicher Verwendung an 6 von 7 Tagen aufbewahrt werden, bei normaler Verwendung jedoch durchschnittlich 40 Jahre.
Beachten Sie, dass wenn dieFolgen ähnelte dem Auto des Gärtners, der Bacôve war sein schwerer Lastwagen. Es wurde nicht nur zum Transport von Gemüse verwendet, sondern auch für Pferde, landwirtschaftliche Geräte und sogar den Traktor! Es war dann notwendig, zwei Bacôves zu paaren.
Der Familienbegleiter
Als Begleiter der Familie lebte er bei seinen Besitzern während der Arbeitszeit, Sonntagsspaziergänge... Er war dort an Festtagen (z. B. Brautzüge an Hochzeitstagen), aber auch in den traurigsten Momenten (Trauerzüge) …
Mythisches Boot, das hauptsächlich für den Tourismus in den Sümpfen von Audomarois genutzt wird. Das Bacôve wird noch immer auf traditionelle Weise von den Bootsbauern gebaut. Die Handwerker verewigen im Sumpf von Lyzel die Gesten der Vorfahren.
Die Herstellung von Bacôve
Genau wie der Escute wird der Bacôve in der Werkstatt der Bootsbauer hergestellt, dank eines Know-hows aus vergangenen Zeiten, ein bisschen geheim... Dazu verwenden die Handwerker schöne Bretter, die aus außergewöhnlichen Eichen geschnitten sind, die sie selbst auswählen im Wald von Rihoult Clairmarais, 1 km von der Werkstatt entfernt.
Nachdem alle Stücke geschnitten, die Planken gebogen, die Beplankung an den Spanten angepasst, die Stämme, die Spitzen und das Dollbord platziert und alles mit echten Schmiedenägeln fest fixiert wurden, kommt die letzte Stufe des Verstemmens. Dies geschieht auf altmodische Weise mit Eichenholz und anschließendem Bürsten mit natürlichem Teer aus Norwegen, um das Holz zu nähren.
Jeder Vorgang ist akribisch und der klassische Bacôve erfordert etwa anderthalb Monate Arbeit. Das Ergebnis ist außergewöhnlich. Der Stapellauf dieses einzigartigen Bootes ist immer ein bewegender Moment für die Werkstatt der Bootsbauer...
Die Herstellung von Bacôve
Genau wie der Escute wird der Bacôve in der Werkstatt der Bootsbauer hergestellt, dank eines Know-hows aus vergangenen Zeiten, ein bisschen geheim... Dazu verwenden die Handwerker schöne Bretter, die aus außergewöhnlichen Eichen geschnitten sind, die sie selbst auswählen im Wald von Rihoult Clairmarais, 1 km von der Werkstatt entfernt.
Nachdem alle Stücke geschnitten, die Planken gebogen, die Beplankung an den Spanten angepasst, die Stämme, die Spitzen und das Dollbord platziert und alles mit echten Schmiedenägeln fest fixiert wurden, kommt die letzte Stufe des Verstemmens. Dies geschieht auf altmodische Weise mit Eichenholz und anschließendem Bürsten mit natürlichem Teer aus Norwegen, um das Holz zu nähren.
Jeder Vorgang ist akribisch und der klassische Bacôve erfordert etwa anderthalb Monate Arbeit. Das Ergebnis ist außergewöhnlich. Der Stapellauf dieses einzigartigen Bootes ist immer ein bewegender Moment für die Werkstatt der Bootsbauer...
Abmessungen und Fassungsvermögen des Bacôve
Im Gegensatz zum Escute gibt es nur eine Größe von Bacôve, dh 9,5 Meter lang und 2 Meter breit.
Mit einem Gewicht von fast 1,5 Tonnen sieht es aus wie ein „Riese aus dem Sumpf“. Trotzdem ist es extrem wendig und schnell. Ein einfacher 2-PS-Elektromotor ermöglicht einen beschwerdefreien Antrieb.
Das Geheimnis seiner Leistung? Seine Beplankung verbindet den Bug vorne und hinten, um 2 Punkte zu bilden. Diese Konstruktion, die aus Plänen resultiert, die seit Jahrhunderten zwischen Bootsbauern wie ein Familiengeheimnis weitergegeben werden, ermöglicht unvergleichliche Stabilität und Gleitfähigkeit auf dem Wasser. Selbst bei schlechtem Wetter schneidet der Bug durch die Wellen, ohne dass das Boot bewegt wird. Darüber hinaus verleiht ihm diese Rumpfform eine in Frankreich einzigartige Eleganz.
Die Struktur besteht aus 18 Eichenrippen. Acht von ihnen sind durch eine Eisenklammer verstärkt.
Die große Anzahl an Rähmchen ist durch die primäre Verwendung des Bacôve gerechtfertigt, nämlich als Arbeitsgerät für Gemüsegärtner. Seine Verwendung erforderte, schwere Lasten (bis zu 3,5 Tonnen) zu tragen, Stößen zu widerstehen und seine Stabilität während des Transports aufrechtzuerhalten (z. B. Gemüse, Traktor, Pferde usw.).
Der Bâcove: für den Personenverkehr zugelassen
Der Bacôve ist die Wahl der Flusstourismus-Profis und kann 12 Personen ohne Fahrer befördern.
Möchten Sie ein solches Boot für Ihre berufliche Tätigkeit oder möchten Sie ein solides Boot zum Angeln und Ausgehen mit Ihrer Familie?
Das traditionelle Gärtnerboot, der Bacôve, wird Ihren Bedürfnissen gerecht!
Der Bâcove: für den Personenverkehr zugelassen
Der Bacôve ist die Wahl der Flusstourismus-Profis und kann 12 Personen ohne Fahrer befördern.
Möchten Sie ein solches Boot für Ihre berufliche Tätigkeit oder möchten Sie ein solides Boot zum Angeln und Ausgehen mit Ihrer Familie?
Das traditionelle Gärtnerboot, der Bacôve, wird Ihren Bedürfnissen gerecht!
